“삼성역 철근 누락, ‘한계상태설계법’으론 보강 안 해도 돼”
이 기사 독자의견

기사본문으로 돌아가기

  • 공돌이 2026/05/21 [09:05]

    수정 삭제

    무식한 어림 반품어치도 없는 소리. 이 무식한 사람아 그 기둥이 순수압축력만 부담하는지, 지진을 고려하여 수평력을 부담하는지 먼저 판단해야 할 것 아닌가? 편심도 하중도 고려하는 것이고. 순수압축력만 작용한다 할 지라도 예측못한 하중을 고려하여 최소한의 휨철근을 배치할 수 있는 것이다. 설계는 설계기준이 통일되어 있어야 한다. 3종의 설계 기준에서 가장 유리한 항목을 짜집기 해서 설계하면 그게 올바른 설계야? 설계는 통일된 기준으로 하는 것이 원칙이다. 해외공사의 경우 유로 코드로 설계되어 있는데 한국기준으로 철근을 배근하면 당장 쫒겨 난다. 전문가라는 자가 말이 되는 소리를 해야지.
  • 음. 2026/05/26 [17:05]

    수정 삭제

    한계상태설계법이 유로코드 기반 설계법이고 제가 알고 있는 내용중 하나는 GTX 설계 할때 2종의 설계법이 짬뽕 된걸로 알고 있음. 강도설계법이랑 한계상태설계법 여러 설계법 검토 말고 하나의 설계법 통일해서 구조물 전체를 새로 검토 해보는 것이 맞는거 같음. 물론 한계상태설계법이 유럽에서는 오래 썻지만 우리나라에서는 가장 최신 설계법인 건 맞음.
광고
많이 본 기사
1
남부내륙鐵 심의위원 36명 공개…기술형 수주전 ‘임박’
2
[단독] 동일고무벨트, ‘직접생산입찰기준 위반’ 의혹… 조달청 “조사 중”
3
국토부 “전문건설에 장관상 못 줘”… ‘뉴이재명 조합 인사’ 무산 앙금?
4
“‘수도권 잔류’ 최소화”… ‘2차 공공기관 지방이전’ 속도전
5
대우건설, ‘가덕공항 부지조성공사’ 기본설계 접수
6
이지스, 국가 주요 정밀도로지도 프로젝트 점유율 85% 돌파
7
국토부 내년 예산안 69조 편성… 올해보다 6조 증액
8
[현장] 1994년 개통 과천선 역사(驛舍) 본격 ‘시설개선 시동’
9
‘국토위성 3·4호’ 개발 본격화… 이르면 2030년 발사
10
‘초고속 발탁’ 홍지선 국토장관 후보자… 李 대통령 인연 재조명
선택과 집중 많이 본 기사
1
[단독] ‘뿔난’ 엔지니어링업계… 행안부에 “적격심사 낙찰하한율 높여야”
2
[단독] 입찰참가제한 현대제철… 또 철도공단 ‘레일 구매’ 수의계약 할 듯
3
[현장] GTX-B 재정구간 ‘상봉역’ 조기 착공 ‘본격 스타트’
4
국토부 “전문건설에 장관상 못 줘”… ‘뉴이재명 조합 인사’ 무산 앙금?
5
[단독] 동일고무벨트, ‘직접생산입찰기준 위반’ 의혹… 조달청 “조사 중”
최신기사
LX공사, 몽골 울란바타르 주소정보시스템 구축한다
김이탁 국토1차관 “LH, 조직 분리돼도 각 본사는 진주 유지”
코레일, 통합 철도 운영 안정화에 ‘총력’
지적·드론측량 경진대회 열려… 현장 역량 강화
[데스크 칼럼] 전문건설 기념식 ‘국토부 패싱’ 이유있나
광고
광고